Circuit de Lédenon

Lors de votre journée de roulage, café, jus de fruits, chocolats, gâteaux seront à votre disposition. Vous pourrez ainsi prendre une petite collation entre 2 séances de roulage. 

Une machine à pneus sera mise en place et en libre service. Vous pourrez faire la pression de vos pneumatiques et les changer si cela s’avère nécessaire. Un membre du club sera là pour vous aider à monter ou démonter vos pneus. 

Un photographe sera présent sur l’ensemble de nos dates. Il sera possible de lui commander vos photos qui auront été prises tout au long de la journée.

Le MGB Moto possède du matériel pour les pilotes qui ne posséderaient pas tout l’équipement nécessaire pour une journée de roulage.

Programme d’une journée type :

7h30 à 8h30 : contrôle administratif

8h40 : briefing

9h00 : départ du premier groupe

4 groupes de niveau : débutant, moyen, confirmé, pilote.

4 groupes de niveau : débutant, moyen, confirmé, pilote

Petit-déjeuner autour d'un café bien chaud offert.

Service à pneus.

Restauration possible le midi.

Possibilité de dormir sur le paddock.

Arrivée à partir du dimanche soir 18h.

Les inscriptions débuteront à partir de 18h30.

Marshalls SUR DEMANDE.

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

A bientôt !

Vous retrouverez les points positifs des stages de pilotage :

-          Travail virage par virage, tous les virages du circuit
-          Correction individuelle dans les virages
-          Reconnaissance et travail à pied sur le circuit
-          Seulement 28 pilotes sur la piste en même temps
-          6 h de piste sur 2 jours

Mais aussi les points positifs d’un coaching :

-          3 stagiaires pour 1 instructeur
-          1 box réservé au coaching
-          Séances de roulage avec l’instructeur
-          Vidéo embarquée

Sans oublier des options incluses :

-          Les déjeuners
-          L’assurance Responsabilité Civile
-          2 séances coaching radio-guidés avec analyse télémétrique (1 / jour)

Le stage de pilotage, sur 1 ou 2 jours, permet une progression facile et constante.

Vous travaillerez virage par virage avec des objectifs pédagogiques adaptés à votre niveau et qui évolueront au rythme de votre progression :

Briefing sécurité
Travail virage par virage par petit groupe
Explications et démonstrations : position, trajectoires, freinage, repère, accélération, rythme...
Correction individuelle dans les virages
Travail des points faibles pilote par pilote
Reconnaissance à pied et travail sur le circuit
Piste claire avec seulement 28 pilotes de même niveau sur la piste en même temps
Correction vidéo
Atelier châssis
Roulage avec l’instructeur

Créée en 1998, cette formule de stage évolue chaque année et reste la plus aboutie pour votre progression.