Le circuit Ricardo Tormo, situé à Cheste dans la banlieue de Valence (Espagne), a été inauguré le 19 septembre 1999. Ce circuit de course est long de 4,005 km .
Pour honorer la mémoire du pilote valencien Ricardo Tormo décédé en 1998, le circuit de Valence a pris le nom officiel de circuit de Valence Ricardo Tormo.
C’est souvent ici que s’écrivent les légendes. En 2013, c’est dans le dernier virage que les trois prétendants au titre Moto3 se sont départagés ! C’est aussi là que Marc Marquez a dû faire preuve de toute sa retenue pour décrocher son titre en MotoGP. Un spectacle dont la foule ne perd pas une miette puisque le circuit offre une visibilité parfaite au public.
46380 Valence - Espagne
Un roulage moto, c’est d’abord de l’accueil !
Sur la plupart des circuits, vous pouvez arriver la veille de votre roulage moto, en fin de journée. L’équipe est déjà là ! Vous pouvez ainsi vous installer tranquillement sur le paddock, décharger votre moto et installer votre matériel. Si vous avez réservé une place dans un box, vous pouvez en prendre possession à ce moment-là. Si vous nous avez confié le transport de votre moto, il vous suffit de vous adresser à un membre de l’équipe pour la récupérer.
Ensuite, c’est de la sécurité.
Si la décontraction et le tutoiement sont de mise sur les journées First On Track, aucune concession n’est faite sur la sécurité. A 8h30, un briefing est organisé. Les consignes de sécurité, les spécificités du circuit sont rappelées à tous les participants. Le premier groupe prend la piste à 9h. Toujours dans le but d'assurer la sécurité de tous et la qualité de l'ambiance des journées, tous les participants sont scannés en entrée de piste pour la bonne gestion des groupes.
Sur la majorité des circuits, les sessions durent 20 minutes et les pilotes sont répartis en quatre groupes de niveau. Toutes les motos sont équipées d’un transpondeur, donnant tous les temps réalisés. Une à deux fois par jour, des changements de groupe de niveau sont effectués. Ainsi, vous roulez toujours dans un groupe homogène, avec des pilotes évoluant au même rythme que vous. Cette attention portée à la sécurité fait que les journées de roulage moto organisées par First On Track sont marquées par très peu d’interruptions.
Du service pendant toute la journée de roulage
Sur toutes les journées de roulage moto organisées par First On Track, des mécaniciens venant de la compétition sont présents. Il seront la en cas de besoin pour vous assistez ou vous dépannez.
En fonction des circuits, un service de restauration (indépendant de First On Track) est proposé : cafétéria sur la plupart des grands circuits européens ou camion-snack.
Sur la plupart des journées de roulage moto, un photographe se place sur les différents virages du circuit. En fin de journée, vous pouvez regarder les photos qu’il a prises de vous et repartir avec !
Enfin, si vous rêvez de venir rouler sur circuit mais que vous n’avez pas de moto adaptée, sachez que vous pouvez louer une moto du team. Découvrez ici notre offre de location de motos pour le circuit.
Un roulage moto, c’est d’abord de l’accueil !
Sur la plupart des circuits, vous pouvez arriver la veille de votre roulage moto, en fin de journée. L’équipe est déjà là ! Vous pouvez ainsi vous installer tranquillement sur le paddock, décharger votre moto et installer votre matériel. Si vous avez réservé une place dans un box, vous pouvez en prendre possession à ce moment-là. Si vous nous avez confié le transport de votre moto, il vous suffit de vous adresser à un membre de l’équipe pour la récupérer.
Ensuite, c’est de la sécurité.
Si la décontraction et le tutoiement sont de mise sur les journées First On Track, aucune concession n’est faite sur la sécurité. A 8h30, un briefing est organisé. Les consignes de sécurité, les spécificités du circuit sont rappelées à tous les participants. Le premier groupe prend la piste à 9h. Toujours dans le but d'assurer la sécurité de tous et la qualité de l'ambiance des journées, tous les participants sont scannés en entrée de piste pour la bonne gestion des groupes.
Sur la majorité des circuits, les sessions durent 20 minutes et les pilotes sont répartis en quatre groupes de niveau. Toutes les motos sont équipées d’un transpondeur, donnant tous les temps réalisés. Une à deux fois par jour, des changements de groupe de niveau sont effectués. Ainsi, vous roulez toujours dans un groupe homogène, avec des pilotes évoluant au même rythme que vous. Cette attention portée à la sécurité fait que les journées de roulage moto organisées par First On Track sont marquées par très peu d’interruptions.
Du service pendant toute la journée de roulage
Sur toutes les journées de roulage moto organisées par First On Track, des mécaniciens venant de la compétition sont présents. Il seront la en cas de besoin pour vous assistez ou vous dépannez.
En fonction des circuits, un service de restauration (indépendant de First On Track) est proposé : cafétéria sur la plupart des grands circuits européens ou camion-snack.
Sur la plupart des journées de roulage moto, un photographe se place sur les différents virages du circuit. En fin de journée, vous pouvez regarder les photos qu’il a prises de vous et repartir avec !
Enfin, si vous rêvez de venir rouler sur circuit mais que vous n’avez pas de moto adaptée, sachez que vous pouvez louer une moto du team. Découvrez ici notre offre de location de motos pour le circuit.
Un roulage moto, c’est d’abord de l’accueil !
Sur la plupart des circuits, vous pouvez arriver la veille de votre roulage moto, en fin de journée. L’équipe est déjà là ! Vous pouvez ainsi vous installer tranquillement sur le paddock, décharger votre moto et installer votre matériel. Si vous avez réservé une place dans un box, vous pouvez en prendre possession à ce moment-là. Si vous nous avez confié le transport de votre moto, il vous suffit de vous adresser à un membre de l’équipe pour la récupérer.
Ensuite, c’est de la sécurité.
Si la décontraction et le tutoiement sont de mise sur les journées First On Track, aucune concession n’est faite sur la sécurité. A 8h30, un briefing est organisé. Les consignes de sécurité, les spécificités du circuit sont rappelées à tous les participants. Le premier groupe prend la piste à 9h. Toujours dans le but d'assurer la sécurité de tous et la qualité de l'ambiance des journées, tous les participants sont scannés en entrée de piste pour la bonne gestion des groupes.
Sur la majorité des circuits, les sessions durent 20 minutes et les pilotes sont répartis en quatre groupes de niveau. Toutes les motos sont équipées d’un transpondeur, donnant tous les temps réalisés. Une à deux fois par jour, des changements de groupe de niveau sont effectués. Ainsi, vous roulez toujours dans un groupe homogène, avec des pilotes évoluant au même rythme que vous. Cette attention portée à la sécurité fait que les journées de roulage moto organisées par First On Track sont marquées par très peu d’interruptions.
Du service pendant toute la journée de roulage
Sur toutes les journées de roulage moto organisées par First On Track, des mécaniciens venant de la compétition sont présents. Il seront la en cas de besoin pour vous assistez ou vous dépannez.
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Prenez la piste avec MPS Organisation et PROGRESSEZ ! Grace à nos différentes formules et nos pilotes coachs, le pilotage sur circuit n'aura plus aucun secret. Profitez de l'expérience du pilote champion du monde 125cc, Mike Di Meglio pour atteindre vos objectifs.
PARRAINAGE
Si vous découvrez le circuit pour la première fois, alors cette formule est faite pour vous ! Sur toute la journée un pilote coach vous briefe sur les caractéristiques du circuit et les techniques de pilotage. Vous visionnez sur grand écran un tour embarqué du circuit détaillé par le pilote coach qui répondra à toutes vos interrogations. Après cela vous serez fin prêt à prendre la piste et une fois de plus votre coach sera présent pour vous montrer la bonne trajectoire.
COACHING
Un suivi 100% personnalisé où vous serez seul avec votre coach. C'est la formule idéale pour progresser sur piste que vous soyez débutant ou confirmé.
Vous passerez au total 1h00 avec un coach en privé, articulée de cette façon :
- 10 minutes de briefing pour faire le point sur votre expérience
- 20 minutes sur la piste avec le coach pour filmer
- 30 minutes de débriefing avec analyse de la vidéo
Vous repartez avec votre vidéo sur clé USB.
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Roulez comme des Pros avec des Pros
Suivi individuel sur toute la session de roulage
Vidéo analyse + Intercom
Analyse Technique
Réglage Moto/Pilote
▪️ Vente et montage pneumatiques
▪️ Atelier Technique
▪️ Petit-déjeuner
▪️ Photos
▪️ Box
▪️ Transport / Location moto + équipement
▪️ Transpondeurs / coaching possible
▪️ Vente et location accessoires + équipements
Roulez comme des Pros avec des Pros
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