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Circuit Jules Tacheny

2280 m
10 virages
609 m

Le Circuit Jules Tacheny (à Mettet en Belgique), inauguré le 12 mars 2010, est construit sur un site propre de 14 h avec un dénivelé de 13 m. La particularité de ce circuit, destiné aussi bien aux motos qu’aux voitures, vient de ce qu’il a été dessiné en fonction des utilisateurs. Il offre ainsi la possibilité d’emprunter l’une ou l’autre chicane laissée au choix de l’organisateur de l’événement.
Une route de service contourne tout le circuit par l’extérieur et sert essentiellement aux voitures d’intervention, aux services de secours ainsi qu'aux journalistes.
Les tribunes sur site naturel donnent une vue panoramique sur l'ensemble du circuit.

Les tribunes sur site naturel donnent une vue panoramique et d’ensemble sur tout le circuit.


Site officiel

05640 Mettet - Belgique




Les prochaines journées :

Roulage libre - Circuit Jules Tacheny


du 15/06/2023 au 16/06/2023
Organisé par Inter-Track

+ d'infos

Les débutants aussi bien que les confirmés peuvent compter sur une équipe enthousiaste pour tirer un maximum d'une journée ou un week-end de circuit ! Pour des raisons de sécurité, les pilotes sont divisés en 4 groupes (4 niveaux) et nous utilisons les transpondeurs MY LAPS. Inter-Track met à jour les groupes toutes les demi-journées en fonction des chronos, afin de garantir un minimum de différence de vitesse dans nos groupes.

Les débutants aussi bien que les confirmés peuvent compter sur une équipe ...

+ d'infos

Les débutants aussi bien que les confirmés peuvent compter sur une équipe enthousiaste pour tirer un maximum d'une journée ou un week-end de circuit ! Pour des raisons de sécurité, les pilotes sont divisés en 4 groupes (4 niveaux) et nous utilisons les transpondeurs MY LAPS. Inter-Track met à jour les groupes toutes les demi-journées en fonction des chronos, afin de garantir un minimum de différence de vitesse dans nos groupes.



Réserver

Ecole / Stage de pilotage - Circuit Jules Tacheny


du 19/06/2023 au 20/06/2023
Organisé par De Radiguès Rider School

+ d'infos

7 instructeurs pros, issus de la compétition et brevetés + Didier de Radiguès


6 groupes de niveaux (débutant à expert)


Petits groupes de 7 à maximum 13 personnes selon la taille du circuit


11 ateliers pédagogiques avec support vidéo


14 séances d’entraînement de 20’


11 débriefings personnalisés (dont 4 séances de ralentis vidéo)


1 coaching radioguidé et filmé en caméra embarquée. Le Duo-Run ! (option en supplément)


8 séances de coaching one to one. Le Total Coaching ! (option en supplément)


Un atelier « lecture de piste » à pied (en fonction des circuits)


Un radar de vitesse d’entrée en courbe


Ambiance sportive et respect de chacun


Un staff de 12 personnes à votre service


Assurance Responsabilité Civile comprise (RC)


Stages également accessibles à la journée (1 place par groupe)


Convivialité, accompagnants bienvenus et baptêmes gratuits


Eau, café, thé, snacking toute la journée


(*) Variations possibles en fonction des spécificités des circuits et des heures d’ouverture de la piste.

7 instructeurs pros, issus de la compétition et brevetés + Didier de Radig...

+ d'infos

7 instructeurs pros, issus de la compétition et brevetés + Didier de Radiguès


6 groupes de niveaux (débutant à expert)


Petits groupes de 7 à maximum 13 personnes selon la taille du circuit


11 ateliers pédagogiques avec support vidéo


14 séances d’entraînement de 20’


11 débriefings personnalisés (dont 4 séances de ralentis vidéo)


1 coaching radioguidé et filmé en caméra embarquée. Le Duo-Run ! (option en supplément)


8 séances de coaching one to one. Le Total Coaching ! (option en supplément)


Un atelier « lecture de piste » à pied (en fonction des circuits)


Un radar de vitesse d’entrée en courbe


Ambiance sportive et respect de chacun


Un staff de 12 personnes à votre service


Assurance Responsabilité Civile comprise (RC)


Stages également accessibles à la journée (1 place par groupe)


Convivialité, accompagnants bienvenus et baptêmes gratuits


Eau, café, thé, snacking toute la journée


(*) Variations possibles en fonction des spécificités des circuits et des heures d’ouverture de la piste.



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Roulage encadré - Circuit Jules Tacheny


le 21/06/2023
Organisé par Mertens Riding School

+ d'infos

Que vous soyez motard « routier » ou « sportif », débutant ou expérimenté, profitez des journées « METTET SPEED TRACKDAYS by Stéphane Mertens » sur le magnifique circuit de Mettet !


4 groupes de niveaux (débutant - intermédiaire - confirmé - expert).
35 pilotes maximum par groupe.
6 sessions de 20 minutes pour chaque groupe.


Timing
07:30 – Début de l’accueil pour effectuer les formalités administratives et la remise du transpondeur (voir timing de votre groupe)
08:25 – 1er Briefing
09:00 – Ouverture de la piste
13:00 – Fermeture de piste
Reconstitution des groupes pour l’après-midi
14:00 – Ouverture de la piste
18:00 – Fin

Que vous soyez motard « routier » ou « sportif », débutant ou expérimenté,...

+ d'infos

Que vous soyez motard « routier » ou « sportif », débutant ou expérimenté, profitez des journées « METTET SPEED TRACKDAYS by Stéphane Mertens » sur le magnifique circuit de Mettet !


4 groupes de niveaux (débutant - intermédiaire - confirmé - expert).
35 pilotes maximum par groupe.
6 sessions de 20 minutes pour chaque groupe.


Timing
07:30 – Début de l’accueil pour effectuer les formalités administratives et la remise du transpondeur (voir timing de votre groupe)
08:25 – 1er Briefing
09:00 – Ouverture de la piste
13:00 – Fermeture de piste
Reconstitution des groupes pour l’après-midi
14:00 – Ouverture de la piste
18:00 – Fin



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Roulage libre - Circuit Jules Tacheny


le 23/06/2023
Organisé par Inter-Track

+ d'infos

Les débutants aussi bien que les confirmés peuvent compter sur une équipe enthousiaste pour tirer un maximum d'une journée ou un week-end de circuit ! Pour des raisons de sécurité, les pilotes sont divisés en 4 groupes (4 niveaux) et nous utilisons les transpondeurs MY LAPS. Inter-Track met à jour les groupes toutes les demi-journées en fonction des chronos, afin de garantir un minimum de différence de vitesse dans nos groupes.

Les débutants aussi bien que les confirmés peuvent compter sur une équipe ...

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Les débutants aussi bien que les confirmés peuvent compter sur une équipe enthousiaste pour tirer un maximum d'une journée ou un week-end de circuit ! Pour des raisons de sécurité, les pilotes sont divisés en 4 groupes (4 niveaux) et nous utilisons les transpondeurs MY LAPS. Inter-Track met à jour les groupes toutes les demi-journées en fonction des chronos, afin de garantir un minimum de différence de vitesse dans nos groupes.



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