Team18 Sapeurs-Pompiers

Rapide et technique, le circuit de Magny-Cours nécessite d’avoir un pilotage précis et d’excellentes trajectoires.

Ce circuit accueillit le GP de France de F1 de 1991 à 2008, le Bol d’Or de 2000 à 2014 et reçoit chaque année la manche française du prestigieux championnat du monde Superbike.

7h30 - 8h30 Vérifications administratives / inscriptions

8h30 - 8h55 Briefing général obligatoire pour tous

Réputé comme l’un des circuits les plus techniques de France, « Le Vigeant » recèle quasiment toutes les difficultés techniques en circuit. Il y a beaucoup de freinages sur l’angle, ce qui permet de bien travailler cette partie technique.

7h30 - 8h30 Vérifications administratives / inscriptions

8h30 - 8h55 Briefing général obligatoire pour tous

9h - 9h20 Briefing débutants avec Loïc (BE)

Le circuit Bugatti, plus souvent appelé « Le Mans » par tous les motards est un des circuits les plus mythiques dans l’histoire des sports mécaniques. Archi connu pour les célèbres 24H Auto, il accueille également les 24H Moto et le Grand Prix de France MotoGP.

Ce circuit est légèrement vallonné et présente des courbes impressionnantes comme la courbe Dunlop en bout de ligne droite des stands. La largeur de piste permet plusieurs trajectoires différentes ce qui est très intéressant et le revêtement est impeccable.

Ce n’est pas un circuit très difficile à apprendre pour aller vite, donc à découvrir ou re-découvrir d’urgence !

7h - 7h55 Vérifications administratives / inscriptions

8h - 8h45 Briefing général obligatoire pour tous

8h45 - 9h15 Briefing débutants avec Loïc (BE)

Réputé comme l’un des circuits les plus techniques de France, « Le Vigeant » recèle quasiment toutes les difficultés techniques en circuit. Il y a beaucoup de freinages sur l’angle, ce qui permet de bien travailler cette partie technique.

7h30 - 8h30 Vérifications administratives / inscriptions

8h30 - 8h55 Briefing général obligatoire pour tous

9h - 9h20 Briefing débutants avec Loïc (BE)