Eau Rouge, Raidillon, pif-paf Combes, le Pouhon, Blanchimont, Chicane et la Source!
Vous connaissez ? C’est aussi au beau milieu des vallons Ardennais que nous attendrons les motards sportifs. Alors êtes-vous prêts à en découdre avec les courbes rapides du légendaire circuit de Spa-Francorchamps?
Stéphane Mertens, le pilote le plus titré en endurance sur ce fabuleux circuit, sera présent avec son équipe d’instructeur pour vous prodiguer les bons conseils afin d’apprivoiser ce tracé mythique sans appréhension.
La location de la piste est partagée avec un autre opérateur, les clients MRS seront pris en charge par MRS, les séances sont toutefois communes et réparties en 4 niveaux : « débutant », « intermédiaire - », « intermédiaire + » et « confirmé » pour les plus rapides.
5 séances de roulage : 1 X 20’ et 4 X 25’.
Niveaux et couleurs => Spécifiques pour Francorchamps !
1. Débutant Rythme cool - motards routiers bienvenus.
Chaque séance de roulage du matin sera précédée d’un atelier pédagogique dont le but essentiel est de découvrir les virages particuliers de ce beau tracé très rapide.
2. Intermédiaire - Rythme modéré - motards usagers de la route et pistards initiés.
Option : encadrement « coaching personnalisé ».
3. Intermédiaire + Rythme sportif principalement destiné aux « pistards ».
Option : encadrement « coaching personnalisé ».
4. Confirmé Rythme hyper sportif.
Option : encadrement « coaching personnalisé ».
Timing
07:00 : Accueil pour formalités administratives et contrôle sonomètre
08:25 : Briefing
09:00 : Début du roulage
12:00 : Fermeture de la piste, repas et reconstitution des groupes pour l’après-midi
13:00 : Début du roulage
18:00 : Fin
Le Circuit de Spa-Francorchamps, situé en Belgique dans la province de Liège, est régulièrement plébiscité par les pilotes du monde entier. Il fait partie des tracés légendaires du sport automobile au même titre que Le Mans, Indianapolis ou Monaco.
Théâtre régulier - depuis 1985 - du Grand Prix de Belgique de F1, son tracé mythique d’un peu plus de 7 km, le plus long du championnat du monde, mérite bien le statut officieux de « plus beau circuit du monde ». Un label mondial rarement contesté que l’anneau spadois doit à son profil vallonné, à ses virages rapides, à son célèbre et unique raidillon bien sûr, mais aussi à un cadre naturel majestueux, au milieu des forêts de sapins dans lesquelles résonnent le bruit des moteurs. Un véritable joyau constamment adapté aux dernières normes de sécurité FIA avec des infrastructures aussi bien entretenues que le mythe, un monument historique belge connu à travers le monde au même titre que l’Atomium ou la Grand Place bruxelloise!