Vous pouvez arriver la veille à partir de 18H30 (pas avant). Le code d'accès et les informations détaillées vous seront adressés quelques jours avant le roulage (mail "warmup"). Les visiteurs ne sont pas autorisés la veille (pour éviter le doux bazar nocturne).  

Dès votre arrivée (que ce soit la veille ou le matin du roulage), présentez-vous au contrôle administratif muni de votre permis de conduire (ou CASM) sans tarder.

Possibilité de camper sur place (prévoir prises électriques type camping-car pour vous connecter aux bornes). Les repas ne sont pas fournis (le restaurant sur le paddock sera ouvert). Prévoyez de quoi vous désaltérer : Alcool strictement interdit en journée (pilotes et accompagnants). Des blocs sanitaires (WC, douches) sont disponibles sur les paddocks.   

7H15 : Café brioches (sous réserve des dispositions Covid19), ouverture du contrôle administratif (pointage, remise étiquette de groupe de niveau contre présentation du permis de conduire ou CASM, diverses consignes, …)   

8H15 : Briefing général OBLIGATOIRE pour tous les pilotes  soit en salle 305 au 3ème étage (le bracelet donnant l’accès à la piste vous sera remis lors du briefing), soit sur la pit-lane en fonction des consignes « Covid19 »  

Horaires sessions :     9H00-11H55 / 14H00-17H55

4 groupes de 40 pilotes : "Débutants" -  "Initiés"  - "Confirmés" - "Experts"   

5 sessions de 20 mn par groupe

Se présenter en pré-grille 5 mn avant chaque session, début des sessions à 9H00 par le groupe "Experts"  

En cas d'intervention du véhicule médicalisé, la session sera interrompue. Le roulage reprendra dès que le médical sera de nouveau disponible. TBO et l’ACO ne pourront en aucun cas être tenus responsables des pertes de temps de roulage.  

Présence d'un photographe professionnel, photos vendues sur place ou sur son site, tarif préférentiel (à confirmer). 

Camion atelier pour vos changements de pneu ou achats d'accessoires.  

Novices : 

 Guide pilotage moto sur circuit offert (très complet, 40 pages) à réclamer lors du contrôle administratif. 

 Briefing adapté à 9H00 (consignes sécurité circuit, drapeaux, conseils pratiques et fondamentaux technique pilotage)  

 Premières sessions sous l'encadrement de pilotes expérimentés du Staff TBO. 

 Débriefing après chaque session, atelier déhanché entre midi et deux.